近日，一则让摩友们振奋的重磅消息传出：本田即将带来全新国产四缸街车！据多方可靠渠道透露，这款全新CB系列车型将于今年9月在重庆摩博会上正式亮相，由五羊本田国产落地，并且——直接把排量拉满至500cc！
这意味着什么？意味着本田要在中排量四缸战场，扔出一颗“技术炸弹”！
电子离合来了！新手福音，老司机也直呼方便！
最值得关注的，是这款CB500系列将引入本田最新一代“电子离合器”系统。这一技术源自本田在650系列上的成熟运用，原理是在传统离合机构基础上加入电机辅助，实现离合器的自动控制，做到“脚踩档、手不拉离合”的操作体验。不仅让新手轻松上手，女骑也更自信；就连老司机也要感叹一句：“真香”！
更关键的是，新系统结构紧凑、反应迅速，不会破坏骑行的机械感，还能在拥堵路段中让你轻松优雅地“骑进骑出”。
展开剩余70%四缸500cc平台，预计马力超80匹，直逼ZX-4R！
据透露，这款新车将搭载本田为国内量身打造的全新高性能500cc直列四缸发动机。马力预计超过80匹，参数有望直追川崎的ZX-4R——要知道，ZX-4R可是中小排量仿赛界的天花板。如今，本田也要入局搏杀，可见这款CB500系列的企图心之大。
同时，整车还将采用轻量化运动型车架，提升整车操控极限，进一步贴近骑士对于赛道级街车的幻想。
价格预估曝光，普通版亲民，高配版对标中高端
那么问题来了，价格如何？据行业预测，普通版（传统离合器版本）的起售价可能在5万元出头，走的是高性价比路线。而高配搭载电子离合系统的版本，售价或接近本田现款CB650R系列甚至与ZX-4R看齐，冲击中高端玩家市场。
值得一提的是，本田CB650系列有望在9月正式停止引进，这一节奏刚好与国产CB500系列的发布“无缝对接”，看得出本田这次是早有预谋，意在彻底国产替代，并借此扩大中排量四缸的国产覆盖率。
2025 年对于本田而言，将是四缸街车全面革新的大年！
全新CB500系列不仅在排量、动力和智能配置上全面革新，还引入前沿电子离合系统，为中排量市场注入强心剂。如果你在观望CB650、纠结ZX-4R，那这台“国产高能四缸猛兽”可能就是你苦等的答案。
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